美国的70年代太神奇了，这都敢拍，这也能叫一个电影，拍得也真不错。

【A】48年后曼高德的那部《极速车王》算是对本片最好的致敬了，尤其是雨战部分，无论是调度还是视觉效果皆为本片的延续。《极速车王》在现代戏剧化的创作思路中把视野从赛车竞技扩大至官僚主义的“绑架”，由此迸发出戏剧张力，古典、工整而极富观赏性。但这部48年前的《极速狂飙》简直就是个异类：时间/地域跨度被局特地限制在勒芒的24小时之内，人物更是如此，近乎空白，仅用寥寥几句台词交代其过往。与其说是一部好莱坞商业类型片，不如说这是一部虚构的「纪录电影」，简约化的「现场直播」，戏剧元素被尽可能的剥离，从而将视点重新聚焦于「赛车」之上，「赛道」之内。引擎的轰鸣取代了角色的对话，在纯粹的视与听之间迸发出无穷魅力。而全片的视点也不曾偏离赛场内的众生相，在仅存在于70s的影像质感下，猛然惊觉其「时代影像」的本质。

真的好多破鞋啊，各种破鞋，寡妇跟Michael到底是出于什么奇怪的羁绊呢？片尾字幕发现DickAttwood居然在这里面亲自开车了，当然McQueen也亲自开了

看完了一部接近两个钟头，全程跟现场直播几乎没区别的赛车电影，还看得很紧张==这都不是记录片风格了，真就是现场直播啊，麦奎因满面风霜浑身脏兮兮胸前还带着血迹的样子真帅，出两次事故也没夺冠丝毫不影响前半段报废的保时捷20号和最后8分钟的保时捷21号才是主角，勒芒24小时耐力赛真够tough的

非常极致的体育电影，几乎剥离了叙事，除了有少许男主的感情戏，其他都聚焦到了赛车本身，干脆利落的剪辑，速度感的镜头，应该影响到了后面的同类型题材，而且结尾也未落俗套，结合女主发问的为什么一定要赢呢引发关于竞技体育的思考。

伟大的赛车电影发动机的轰鸣声是最好的台词完爆很多伪纪录片电影史蒂夫麦昆演员中的赛车手

福特GT40的纪录片……

几乎没有什么台词，也没有什么戏剧化的片段，可以说是勒芒赛车精致全面冷静的纪录吧。跟极速车王我觉得是不太能比的，只是赛车领域的完全不同视角的两部电影吧，极速车王属于事件性构建，但勒芒应该算对赛事的全局构建。除了赛车的细节，记者、观众、赛道内外，都是很重要的部分。whatissoimportantaboutdrivingfasterthananyoneelse?Racing'simportanttomenwhodoitwell.Whenyou'reracingit's...it'slife.Anythingthathappensbeforeorafter...it'sjustwaiting.

justfor917KandSteveMcQueen.

19.11.26第二遍。SteveMcQueen最佳作品之一。McQueen从此和JohnSturges闹掰俩个硬汉至死都没和解

这才是真正的赛车电影。Rush神马的弱爆了！Thisisracing！Thisislife！

8.4真想不到什么人还会这样拍一部赛车电影，纪实性压倒题材的戏剧性，让故事只剩骨骼，把对白降到最少，只有铺天盖地此起彼伏的轰鸣浪潮，心跳声，欢呼声，引擎声，一部声音大片。

太屌了！！当年居然还能这么拍片的！！那些伪纪录片导演和这片子比简直弱爆了！！而且主要台词极少，第一次开口说他还时居然是在影片30分钟之后，影片最重要的台词是赛车的轰鸣声！这简直是一部教科书式的赛车电影，出发和结束那段剪辑简直太棒！

拍的70年的勒芒。场面给的特别大，从观众到组织方，从车手到车队，展现了70年代勒芒比赛的盛况与当时的社会风貌。大量的车辆疾驰而过的镜头，和车手特写快速剪在一起，音乐用的也特别克制。真实的车手和制作的字幕先出，最后才是演员。头一次觉得100分钟的电影闷。

一个非典型的赛车片，却是最为剥离了故事，只留下赛车的本味。如果不是多机位与有些时候杂耍的剪辑，我甚至会觉得这更像是一部纪录片，你一圈一圈地在勒芒的赛道上行驶，24个小时，要怎样的热爱才能坚持下来呢。

去勒芒一边玩命喝酒一边看别人玩命是人生梦想之一

勒芒赛…真是和现场观众感同身受，紧张的同时也感到疲劳，当然和正在车道上生死博弈的车手无法并论。最大的问题是脸盲，不过法拉利和保时捷21号的对决还是很赞的！没有BGM光听声浪的感觉太爽了，想到当时用的还是转速超20000的V12引擎就觉得唏嘘啊

去劇情化，去中心化，卻沒有過份失焦；沒有主線，沒有起伏，卻仍帶張力；不談角色背景，不談內心世界，不談輸贏，甚至連賽車名次也只輕輕交代。非常寡言的電影。透過散shot及蒙太奇造出實感、速度感，又帶一種獨特的疏離氛圍及殘酷色彩。

准纪录片式赛车电影，狂飙的不仅是疾驰的速度，还有沸腾的热血！

4.5准神作。一部没什么故事的电影，看完后停留在大脑里最久的恐怕就是不间断的赛车引擎轰鸣的声音。很纯粹的呈现方式。声音做得好棒。

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